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塔式起重机型号安全操作规程特点综述《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:31:29 阅读: 来源:新风系统厂家

2018-03-21 13:04:31来源:贤集网 赵媛

你有没有注意到,在每一个建筑物里,都会看到一个塔式起重机在一定高度上运行的气息,它甚至不会随着建筑物的高度变长而变得更高。现如今,我仍然惊叹于科学的实现,以及它如何为工程世界的成功作出贡献,我们常见的塔式起重机,用于提升在高处使用的钢材,混凝土,大型工具和设备以及其他必要的材料。今天贤集网小编就与大家分享一下塔式起重机型号、安全操作规程、特点、施工安全检查标准、十大危险操作、安全隐患分析及排除、使用中容易忽视的几个问题。

塔式起重机型号

根据建设部ZBJ04008-88《建筑机械与设备产品型号编制方法》的规定,塔式起重机的型号组成如下:

1、QTZ 80H QTZ------组、型、特性代号;

2、80------最大起重力矩(吨·米);

3、H------更新、变型代号 ;

其中,更新、变型代号用汉语拼音字母(大写印刷体)表示;主要参数代号用阿拉伯数字表示,它等于塔式起重机额定起重力矩(单位为kN·m)×10-1;组、型、特性代号含义如下:QT 上回转式塔式起重机 ;

4、QTZ 上回转自升式塔式起重机;

5、QTA 下回转式塔式起重机;

6、QTK 快速安装式塔式起重机;

7、QTP 内爬升式塔式起重机;

8、QTG 固定式塔式起重机;

9、QTQ 汽车式塔式起重机;

10、QTL 轮胎式塔式起重机;

11、QTU 履带式塔式起重机;

另外,现在有的塔机厂家,根据国外标准,用塔机最大臂长(m)与臂端(最大幅度)处所能吊起的额定重量(KN)两个主参数来标记塔机的型号。如中联的QTZ100又一标记为TC5613,其意义: T C 56 13 T------ 起重机英语第一个字母(Crane)C------塔的英语第一个字母(Tower)56------最大臂长56m 13------ 臂端起重量13KN(1.3吨)。

塔式起重机安全操作规程

1、操作者必须持有上岗证,作业时必须精神集中;

2、接班时,应对控制器、制动器、吊钩、钢丝绳、安全装置及各润滑点润滑状态进行检查,并进行一次空载试验,检查起重机各运行机构的工作状态;

3、开车前必须鸣铃或报警,操作中接近人时应断续鸣铃或报警,吊臂下、起吊物下方不得有人;

4、操作者必须服从司索指挥,按司索的指挥信号进行操作,严禁起吊物件在人头上越过;

5、有下列情况不准起吊:起吊物体超载或重量不清;堆积物体捆绑吊挂不牢;起吊物体上有人或有浮置物;工作场地昏暗;不准斜拉、斜吊物品;有爆炸可能性的危险的物品;禁止用于拔桩类似的作业;

6、不准利用极限装置、急停开关停车;

7、不准在工作过程中进行调整和维修机械等作业;维护保养时必须切断电源并挂上维护标志牌或加锁;

8、开关主电源前或工作中突然断电时,应将所有控制手柄扳回零位,起重物件未放下,操作者不准离开操作岗位;

9、当起重机作业结束时,应将塔机回转机构松闸,吊钩升起,小车停在臂架端部(即最大幅度处),并关闭总电源;当风力达到6级时,应停止塔机的使用,并关闭总电源;

10、严禁将起重机上的安全装置"人为短接或任意调整";

11、做好交接班记录,在操作中发现故障及时向有关部门反映,严禁起重机带故障运行。

塔式起重机的特点

1、塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时,载重小车沿水平动臂运行变幅,变幅运动平衡,其动臂较长,但动臂自重较大,动臂为压杆式时,变幅机构曳引动臂仰俯变幅,变幅运动不如水平式平稳,但其自重较小。

2、塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩,是这种起重机的主要技术参数,通过回转机构和回转支承,塔式起重机的起升高度大,回转和行走的惯性质量大,故需要有良好的调速性能,特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动,一般除采用电阻调速外,还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。

塔式起重机施工安全检查标准

一、塔式起重机检查评定应符合现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB 5144和现行行业标准《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196的规定。

二、塔式起重机检查评定保证项目应包括:载荷限制装置、行程限位装置、保护装置、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳、多塔作业、安拆、验收与使用。一般项目应包括:附着、基础与轨道、结构设施、电气安全。

三、塔式起重机保证项目的检查评定应符合下列规定:

1、载荷限制装置:

①应安装起重量限制器并应灵敏可靠;

②当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的110%时,应切断上升方向上的电源,但机构可作下降方向的运动;应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构可作下降和减小幅度方向的运动;

2、行程限位装置:

①应安装起升高度限位器,起升高度限位器的安全越程应符合规范要求,并应灵敏可靠;小车变幅的塔式起重机应安装小车行程开关,动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度限制开关,并应灵敏可靠;回转部分不设集电器的塔式起重机应安装回转限位器,并应灵敏可靠;行走式塔式起重机应安装行走限位器,并应灵敏可靠;

②起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误;

③回转限位开关的作用是防止塔机连续向一个方向转动,把电缆扭断发生事故。

3、保护装置:

①小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置,并应符合规范要求;

②行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置,并应符合规范要求;起重臂根部绞点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪,并应灵敏可靠;当塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时,应安装障碍指示灯。

4、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳:

①吊钩应安装钢丝绳防脱钩装置并应完整可靠,吊钩的磨损、变形应在规定允许范围内;滑轮、卷筒应安装钢丝绳防脱装置并应完整可靠,滑轮、卷筒的磨损应在规定允许范围内;

②钢丝绳的磨损、变形、锈蚀应在规定允许范围内,钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求。

5、多塔作业:

①多塔作业应制定专项施工方案并经过审批;任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合规范要求;

②低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m;

③高位塔式起重机的最低位置的部件与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

6、安拆、验收与使用:

①安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程专业承包资质和安全生产许可证;

②安装、拆卸应制定专项施工方案,并经过审核、审批;安装完毕应履行验收程序,验收表格应由责任人签字确认;安装、拆卸作业人员及司机、指挥应持证上岗;塔式起重机作业前应按规定进行例行检查,并应填写检查记录;实行多班作业、应按规定填写交接班记录。

四、塔式起重机一般项目的检查评定应符合下列规定:

1、附着:

①当塔式起重机高度超过产品说明书规定时,应安装附着装置,附着装置安装应符合产品说明书及规范要求;

②当附着装置的水平距离不能满足产品说明书要求时,应进行设计计算和审批;安装内爬式塔式起重机的建筑承载结构应进行受力计算;附着前和附着后塔身垂直度应符合规范要求。

2、基础与轨道:

塔式起重机基础应按产品说明书及有关规定进行设计、检测和验收;基础应设置排水措施;路基箱或枕木铺设应符合产品说明书及规范要求;轨道铺设应符合产品说明书及规范要求。

3、结构设施:

主要结构件的变形、锈蚀应在规范允许范围内;平台、走道、梯子、护栏的设置应符合规范要求;高强螺栓、销轴、紧固件的紧固、连接应符合规范要求,高强螺栓应使用力矩扳手或专用工具紧固。

4、电气安全:

塔式起重机应采用TN-S接零保护系统供电;塔式起重机与架空线路的安全距离和防护措施应符合规范要求;塔式起重机应安装避雷接地装置,并应符合规范要求;电缆的使用及固定应符合规范要求。

塔式起重机的十大危险操作

1、超载

众所周知,任何机械都有其载荷的极限,起重设备由于要克服重力的影响吊装物资,故超过塔吊额定荷载的物资、原材料吊装操作都是要禁止的。

2、斜吊

斜吊指的是在吊装的过程中,吊路倾斜,这亦是多起赶工中发生重大惨剧的根本原因,故为避免事故计,在吊装作业前应尽量注意纠正吊路,再行施工。

3、吊物上站人

部分施工人员喜欢“搭便车”,随着塔吊将吊物升起而省却搭乘电梯或者上楼的“麻烦”,这种行为造成了不少人在吊装过程中高空坠落,乃至付出血的代价。

4、指挥信号不明

在工地管理上,指挥员的作用不可或缺。塔吊司机应注意,在吊装作业时,没有明确的指挥信号,切莫擅自行动。

5、埋在地下的构件

由于施工需要,塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下构件的设备,但是鉴于部分埋在地下的构件和大地结合紧密,在吊装时产生的反作用力会造成吊塔弯折以致发生险情,故这类操作亦当避免。

6、六级以上强风

六级风的气流速度在10.8米/秒至13.8米/秒间,这样的气流速度较快,对于塔式起重机作业来讲,是有一定风险的,故在超过六级强风时,不应贸然进行此类操作。

7、安装装置失灵

塔式起重机保养、调控不可或缺,特别是安装装置失灵时,贸然开工往往会造成重大安全事故。

8、光线阴暗看不清吊物

由于某些工程需要赶工期,在夜间光线阴暗时也进行塔吊作业,这同样非常危险,应该禁止。

9、散装物太满或捆扎不牢

散装物由于在吊装作业时常常因为震荡而“溢出”,如果装载太满或捆扎不牢,事故发生概率将急剧上升。

10、吊物边缘无防护措施不吊

吊物边缘的防护措施十分重要,这也是塔吊资格证考试的重要内容,如果缺乏防护措施,吊物一旦在高空滑落,常常对地面人员、设备造成重大威胁。

塔式起重机安全隐患分析及排除

1、设计质量的优劣

直接影响塔机的使用价值和功能,是塔机质量的决定性环节,设计决定了塔机固有的质量水平,设计在技术是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等,都将决定着塔机的使用价值和功能。

2、结构件的材质质量和焊接质量问题

高频红外碳硫分析仪结构件的材质质量特别是塔机金属结构的关键件用材,如:平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、塔顶、拉杆、上支座、下支座、载重小车架和基础底架等。在焊接结构的生产中,由于结构设计不合理,构件、焊条(焊丝)材料与接头不符合要求,焊接工艺不合理或焊工操作技术等原因,常使焊接接头产生各种缺陷,常见的焊接缺陷有:焊缝外形尺寸不符合要求以及咬边、焊瘤、夹渣、气孔、未焊透和裂纹等,其中以未焊透和裂纹的危害性最大。

3、拼装焊接、装配的制造质量问题

①金属结构部分约占塔机自身质量的70﹪~80﹪,承受各种工作负荷。塔机各个金属结构件拼装焊接后,不但要求其保证焊接质量,而且还要严格控制各个结构件的形状与位置达到图纸及相关的标准规范要求,如直线度、垂直度、波浪度、同轴度、平行度及扭曲等,否则也会引起重机结构严重的损坏乃至塔机倾翻、折断、小车架坠落等灾难性事故,造成人员伤亡、设备与建筑物损坏,在对塔式起重机检验检查的过程中,发现各类型塔机几处重要构件经常存在事故隐患,例如:塔机的起重臂架(特别是小吨位的塔机如QTZ40、QTZ31.5)主弦杆的方钢或槽钢的波浪度或直线度超差,从而引起小车行走时的剧烈抖动,极易引起小车脱轨或坠落的危险;起重臂、拉杆由于制造时或运输过程中产生的扭曲变形,导致安装时不能就位而影响起重机的整体安装质量等等。

②塔机的工作机构(起升、变幅、回转、顶升等)是为了实现各种机械运动,达到预定的各个机械动作而设置的各种机械部分的总称,一台性能完善的自升式塔机,往往装备着起升、变幅、回转和顶升等机构,其与塔机金属结构或是依附或是组合,各个工作机构在组装过程中必须考虑其相对独立性和塔机整体一致性,否则也容易引起其主要零部件和结构件的损坏。

4、其它问题

塔机在出厂时,红外碳硫仪栏杆下面没有护脚板或其高度不符合规范要求;走台的防滑网孔面积超标;爬梯的宽度和踏步档距离不符合规范要求;休息小平台不按规定设置;有的甚至没有幅度指示标牌等等,以上种种问题都有可能在塔机作业时造成安全事故,都应该重视并且及时处理解决好。保证施工作业的安全。

塔式起重机使用中容易忽视的几个问题

1、塔机定位的边坡稳定性计算

塔机需布置在箭镞基槽边且没有其他可靠护坡措施时必须进行边坡稳定性计算,不管布置在基槽上边还是布置在基槽底边。塔机一旦安装后,施工周期少则2月左右,多则跨年,在此期间如果由于振动、雨水等原因,使边坡出现问题必将影响塔机使用安全。边坡稳定性计算方法:粘性土一般采用泰勒分析法或费伦纽斯法确定临界滑狐法;沙性土一般采用直线破裂面法。

2、标准节应穿插使用

塔机最底部的那一节标准节(基础节或加强节除外)受力最大,如果长期让同一标准节都装在最下部,必然造成该标准节过度受力产生疲劳损伤或损坏。正确做法应该是:每拆装一次,把其他标准节穿插轮流使用在最下部,避免同一标准节始终处于最下面。有相当一部分单位没有注意到这一点,拆卸时塔机处于最低(或拆装)高度,此时套架里一般有3节标准节始终处在塔机最下部,而且顺序都不会改变,长此以往必然导致事故。

3、标准节连接螺栓及时更换

①实力雄厚、正规的产权单位对此比较注意,而一些依靠挂靠谋生的个体单位出现的不规范使用例子相对较多。如果螺栓锈蚀严重、螺杆表面出现锈蚀凹坑没有进行更换而仍在使用,严重违背高强度连接螺栓使用要求,塔机安全系数将大打折扣。

②通常情况下,标准节连接螺栓都配有平垫圈,从而增大连接套受力面积和保护连接套表面免受磨床损伤。此平垫圈硬度很高,个别拆装人员在作业时把平垫圈随意去掉,直接导致连接套表面划伤,影响预紧力,增大连接套局部压力而改变连接套受力均匀性。

4、对零部件主要节点、焊点做重点检查

塔机结构的节点、焊点较多,全部检查到位具有一定困难且没有必要,应重点做好吊臂连接点、圆钢拉杆焊接耳板、塔帽连接点、平衡臂连接点、标准节主节点和顶升支撑耳板的检查。零部件主要节点、焊点检查应重点放在塔机拆装期间或入库维修期间,此时可仔细地检查鉴定,对发现的问题能做较为彻底地处理;在使用期间做重点抽查与监测,尽可能避免在使用期间处理故障导致影响用户使用甚至出现经济纠纷。

5、地线正确焊接

塔机地线焊接一般由使用单位安排现场电工或焊工负责,而设备产权单位和使用单位均没有对焊接工人进行有针对性的安全技术交底,致使塔机地线焊接随意,个别情况甚至吧地线焊接到塔机主要受力部位,如预埋基础焊接到标准节主弦杆上、压重基础焊接到十字梁中间部位,这些情况都为安全使用埋下隐患。正确的做法应该是:保持有2根地线与塔机部件焊接;预埋基础的地线应焊接到爬梯或与爬梯连接的腹杆上等非主要受力部位,压重基础的地线应焊接到十字梁端头立面;施工现场接地线一般采用镀锌扁铁,焊接时要三面围焊长度约为2倍扁铁宽度。

6、施工工地埋地电缆存在问题

部分施工工地现场的一级配电箱与二级配电箱之间、二级配电箱与三级配电箱之间的埋地电缆不适用铠装电缆,而把普通橡胶电缆直埋,并且在埋地前不做模拟潮湿状态绝缘检查。此种情况在秋季和冬季较为干燥气候状况下塔机可以正常使用,但在春季和夏季潮湿状况下有可能导致塔机无法正常运作,并进而造成停工或其他纠纷。究其原因是潮湿状态下埋地橡胶电缆绝缘不够,当钢筋机械、土木机械等中小型设备动作时,其电流相对较小,不足以造成漏电保护器动作,但是当塔机等大电流设备动作时,尤其是当塔机一、二档换挡时,电流变化幅度最大,产生的漏电分流或相间短路电流足以导致一级箱或二级箱内漏电保护器动作,而供给塔机电源的三级箱内漏电保护器不动作。此种情况如果不做仔细分析,会误以为塔机故障所致。

7、塔机电线电缆应及时更换

塔机电线电缆几乎均在室外露天作业,风吹日晒老化较快,经常拆卸部位和弯曲部位最为明显,老化开裂严重时如果不予更换仍将就使用,毎遇阴雨天就会发生漏电、触电、掉闸等故障。更有甚者,在出现因力矩限制器、重量限制器或其他安全装置线路导致的上述故障时,用户又不允许停机,此时,维修电工自行或在产权单位相关人员指挥下,直接把安全装置线路拆下(待非阴雨天时再恢复),人为造成安全装置失效。产权单位貌似节约了更换电线电缆的成本,实则换取了较大的风险。因此,塔机电线电缆老化影响安全使用时,必须及时更换,不得含糊。

8、吊钩或吊物带电

吊钩或吊物带电,摘钩人员摘钩时触电,此种情况在施工现场偶有发生,这种现象一般不是塔机电气系统漏电所致,因为一旦塔机电气系统漏电,与之相关的漏电保护器会动作。造成摘钩人员触电主要有两种原因:一是电焊作业时电焊机二次线地线不经意间与塔机结构搭在一起,使塔机带电;二是塔机地线未做或做得不符合要求,同时塔机主电源电缆下端的保护零线未接,这样在塔机供电时保护零线会产生感应电压。由于塔机主电缆上端保护零线已与塔机结构连接,因而使摘钩人员触电。加强现场用电管理和检查即可防止类似情况发生。

9、外委塔司、电工包塔现象

小规模塔机产权单位或个体挂靠单位过度考虑成本,再加上塔机司机和电工较为紧缺,出现外委塔司、电工包塔现象,对塔机安全使用产生较大隐患。上述塔司和电工一般流动性较大,不便于管理;作业水平参差不起,责任心相对较差;同时有可能身兼数塔或一人连续作业,极易发生疲劳作业现象。塔机的安全使用和安全管理是动态的、长期的,不能急功近利,产权单位应自己培养塔司和电工,杜绝外委塔司、电工包塔。

10、应安装超速保护装置

在塔机使用过程中,由于电气或机械原因可能会造成接触器粘连、涡流制动励磁电压缺失等,从而使起升机构超速运行,直接威胁到人员和设备安全。如果安装有超速保护装置,一旦出现超速运行,制动装置自动上闸,提高塔机安全作业性能。

上述是贤集网小编为大家介绍的塔式起重机型号、安全操作规程、特点、施工安全检查标准、十大危险操作、安全隐患分析及排除、使用中容易忽视的几个问题。使用塔式起重机的时候,要注意:为了保证塔机的正常与安全使用,我们必须强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠,在使用中如发现损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节。

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