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巨资豪赌车标 汽车企业换标潮涌种植

发布时间:2020-04-19 16:16:02 阅读: 来源:新风系统厂家

巨资豪赌车标 汽车企业换标潮涌

“8月8日,吉利汽车征集车标的活动将截止,以8月7日的邮戳为准,之后的应征者递交的作品将不再收取,然后开始评选。”7月17日,离吉利控股集团的征标截止日仅20天时,吉利汽车公关部相关人士告诉记者。

耗时半年之久的吉利汽车征标活动还未结束,通用又有意将其在欧洲的畅销车型欧宝雅特和威达引入上海通用实现国产,分别悬挂雪佛兰和别克的标志。

汽车企业的换标热似乎越来越流行。

巨资开道

“暂时我还没有得到欧宝将要国产的通知。”7月17日,通用中国负责欧宝相关业务的人士回复记者说。

一位接近上海通用的市场分析人士向记者证实欧宝紧凑型车雅特和中级车威达将换标入华的消息属实。但是它们国产后都不会再继续使用欧宝品牌在国内市场销售,而是将分别悬挂雪佛兰和别克商标。记者就上述消息致电上海通用汽车也未能得到正面回答。

早在2005年通用就将赛欧的车标从别克的“盾牌”换成了雪佛兰的“金领结”。在此之前,通用正实施一个耗资千万欧元的换标计划,在欧洲市场将大宇的标志换成雪佛兰。

“这两年通用在中国市场的竞争中已经显现出劣势,引入新的车型用来刺激销量理所当然。”上海博思企业管理咨询有限公司咨询顾问吴明认为,“通用在中国已经有凯迪拉克、别克、雪佛兰等多个品牌。再引进欧宝一方面会造成管理混乱,另一方面会导致旗下品牌之间的竞争。因此换标是必要的。而别克和雪佛兰在中国市场是被消费者认可的。”

其实,改头换面的汽车企业并不是少数。

今年1月,吉利汽车宣布全球征集新的吉利车标志,并开出360万元的巨额奖金。据吉利征标工作组成员介绍,截止到6月末吉利已收到应征稿件,包括快递、挂号信、平信、包裹等上万件,其中航空快递就有300多份,这些稿件分别来自亚洲、欧洲、非洲、美洲等全球10多个国家和地区。

今年年初长城汽车也传出意欲更换车标的消息。河北双环汽车、江淮汽车等已经使用了新的标志。

“标”难治“里”

车企换标,目的不一,但初衷都是希望提升企业或产品的形象。然而,外表的光鲜只是一个方面,最重要的还是全面促进企业产、科、研、销各个层面的提升,否则就只能是一场闹剧。

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